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深河一体化驱动河源发展蜕变

2016-10-26 16:21 金羊网 陈骁鹏

  粤赣高速河源和平段

  文/图 金羊网记者 陈骁鹏 实习生 陈琳 通讯员 吴中洋

  自上世纪90年代起,深圳和河源两地因对口帮扶结缘,这一来就是20多个年头。在“十三五”期间,深圳规划纲要明确提出实施城市东进战略,将东部地区打造成深圳发展新的增长极,促进深莞惠经济圈(3+2)全方位合作和一体化发展。而处于经济“起飞”阶段的河源既是深莞惠经济圈(3+2)重要成员,也是粤北地区重要增长极,此战略无疑是其千载难逢的重大机遇。

  利用先天优势,全力搭上深圳这班发展快车,已是河源市发展的主导目标。如何加快深河两地一体化甚至同城化?河源又该如何抓住深圳东进契机积极实施南融行动?该市提出了要主动对接深圳、服务深圳,推进新兴产业、现代农业、环境保护、交通运输物流和社会事业“五个一体化”。

  经济发展后劲足吸引深商建厂

  作为粤东西北后发地区,河源近年来的发展正在加速,该市去年GDP为810亿元,“十二五”期间增长69.3%,发展后劲指数连续两年居全省第一。正因如此,河源吸引了一批又一批的深商前往考察、洽谈。

  据统计,2013年11月至今年9月,深圳投入各类帮扶资金40.21亿元(不含扶贫“双到”和精准扶贫资金),主导和协助河源引进项目311个,计划总投资919.63亿元,已完成投资288.31亿元,河源人正以前所未有的速度融入深莞惠经济圈,日渐成为深莞惠发展的战略大腹地。

  近年来,随着《深圳-河源对口帮扶工作实施方案》、《深圳(河源)产业转移工业园开发建设实施方案》等相继推出,河源接受到了以深圳为龙头的深莞惠经济圈的辐射带动,成为目前为止深圳支持力度最大、投资项目最多的城市。而河源市也奋力将自身打造成深莞惠物流运输的“大基地”、优质生活的“菜篮子”、生态环境的“守望者”、社会功能的“延伸区”。由此可见,深河两市合作势不可挡。

  交通便捷未来半小时到深圳

  交通建设大大缩短了深河两市的距离,为一体化夯实基础。赣深高铁今年动工建设,使河源半小时到达深圳成为可能。而且,在深圳支持下,未来赣深高铁还要捷运化,来往两地就像坐公交车一样。

  除了赣深高铁,目前,河源通用机场正在选址,定址后就可以立项。水上飞机项目也在抓紧推动中。高速公路方面,武深高速已全线动工建设,河惠莞高速公路(龙紫段)控制性工程已于去年底动工,河惠莞高速公路紫金至东莞段项目正在开展前期工作,连通三市的河惠汕高速公路,也有望在“十三五”中期建成通车。河源立体化大交通时代即将来临,“深河同城”不再遥远。

  中兴通讯点燃河源经济引擎

  作为河源市委市政府今年的“一号工程”,即将落户河源的中兴通讯无疑倍受瞩目。这座占地约3000亩,总投资约100亿,年产值可超1000亿元,税收10亿以上的综合性科研产业化基地,引爆河源高新技术产业。

  记者在河源采访获悉,中兴通讯(河源)基地一期工程已累计完成固定资产投资22.75亿元,建成面积约30万平方米,将于2017年开始全面投产。同时,中兴通讯具有强大的产业集聚能力。河源市商务局的数据显示,2015年至今,河源共落实中兴通讯上下游配套项目8个,在谈配套项目21个,这将推动河源成为珠江东岸的电子信息产业集聚区。由深圳DD集团斥资100亿元打造的巴伐利亚庄园则是河源融入深莞惠经济圈的另一个经典案例。2014年11月试业起至2016年8月,实现税收约3.23亿元。

  中兴通讯、巴伐利亚庄园只是深河两地产业共建的一个缩影。在两市的共同努力下,深圳一批批龙头企业将河源作为“根据地”:中兴通讯(河源)基地、巴伐利亚庄园二期、深能源河源电厂二期、农夫山泉二期等一批重点项目稳步推进。今年4月9日,23个项目在深河产业城集体动工,开启了深河产业共建新征程。

  建设扶贫大数据后年全部脱贫

  除产业共建外,深圳还对口扶贫河源。2013年以来,深圳投入扶贫“双到”和精准扶贫资金共13.31亿元,已帮助河源100个贫困村1.1万贫困户4.55万贫困人口稳定脱贫。而扶贫开发重在精准,河源市计划启动扶贫大数据建设,全面深入细致摸清每户贫困户的具体状况,2018年实现全部脱贫。

编辑: 李明秀
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